每当听到物流延迟，你会想到什么原因呢?其实在泰国专线物流行业里，有好几种情况都会导致物流延迟的，接下来将为大家介绍一下：
第一种情况是：在截止日期前不能够按时返回的班轮集装箱;
对于满集装箱，集装箱通常装载在供应商的场地，然后送回港口的集装箱堆场。每次你在船上订舱位，航运公司都会发出“截止日期”，也就是装船集装箱应该在港口退回的日期。由于各种原因，集装箱不能按时归还，导致集装箱丢失预定的船只。
在装运的情况下，货物被发送到分组公司的仓库，在那里，他们“分组”几个装运，并将它们合并成一个集装箱，然后如上发送到港口。
这可能是泰国海运延误的最常见原因。
下面将介绍一些未能达到截止日期的原因，但是这也可能是由于许多其他原因而发生的，例如国内卡车运输中出现的问题、“装货检查”中发现的需要与供应商协商或重新工作的问题等。
第二种情况是：所需文件不对，在海关延误了;
这是中国航运延误的第二个最常见的问题，海关文件通常是直截了当的，但是由于文件不正确或有问题，在装货港和目的地港都有可能延误。
其他一些与文书工作有关的问题，可能导致中国装运货物的清关延误，例如没有正确的电池产品文件。
确保你正在与用于“出口”过程的工厂合作。如果你是在国际贸易方面没有经验的工厂工作，请找一个可靠的货代商，他非常了解你们的流程，并且在你们的产品方面有丰富的经验。
第三种情况是：在海关检查的情况
海关在“装货港”和“目的港”，选择一定比例的集装箱进行检验。每个海关都有自己的政策来选择要检查的集装箱，但是这通常基于一些因素，如给定产品的风险概况或出口商的历史，但也可以是随机的。
很难知道确切的标准，而且国家和国家都不一样。这通常被称为“随机海关检查”。不幸的是，当这种情况发生时，你不仅错过了“截止”日期，在大多数情况下，而且还必须支付海关费用，让您的集装箱检查特权。最重要的是，你经常要支付集装箱租金和滞期费。
一般来说进口国的海关比出口国的海关更关心进来的货物，然而选择检验的集装箱的百分比可能差别很大，这取决于几个因素，如一国的进出口政策、风险管理。耳鼻喉科系统和优先事项等。
随机检查的强度还取决于进出口国的“关键事件”，这些事件可能由于安全风险而需要加强对货物的监测。海关检查还旨在防止知识产权问题，即出口或进口商标或专利产品。没有什么可以防止这种情况发生，但是，如果你遵循上述忠告，并有扎实的文书工作，您的产品是相当标准的，这是发生概率较低。
第四种情况是：终端出现了拥塞的问题
由于资源限制或其他因素，当端口的容器比端口能够处理的容器多时，通常会发生这种情况。在中国这种情况通常发生在春节前或十月左右，也就是预期圣诞节销售。
第五种情况是：天气不佳而出现的船舶延误
由于恶劣天气条件，船舶延误经常发生。它们以两种方式影响调度：当船舶因恶劣的天气条件而不得不跳过停靠港时;当船舶在港口，但由于恶劣天气不能离开祈祷和希望最好。
为大家介绍的这几种情况，有的能避免以及完善的最好提前做准备，确保物件的正常抵达;
