随着国家自由贸易区建设的发展，自由贸易区将成为全球供应链布局的重要节点，但物流产业如何抓住机遇呢?下面是从泰国专线介绍：
首先，通关手续有助提高国际物流的效率。在自由贸易区制度框架下，对接新的国际规则和创新的制度设计是核心突破。其中，通关是国际规则的重要组成部分，也是最早复制实现对接和推广的措施。
第二，服务贸易自由化改善物流发展环境。目前，中国服务贸易结构不合理，2014年服务贸易逆差达1980亿美元，其中很大一部分是运输服务贸易逆差。与货物贸易相比，服务贸易需要更高的自由化和发展便利化环境。建立自由贸易区的关键之一是促进服务业的开放，服务业是服务贸易自由化和便利化的平台和试点基地。
第三，区域经济一体化促进了区域物流的协调发展，目前，区域经济一体化是国家发展的战略思路，作为改革开放的桥梁，自由贸易区对区域经济的“溢出效应”和“辐射效应”显着，将逐步形成区域物流节点和促进区域经济一体化的重要枢纽。
第四，实施走出去推进跨境物流转型升级的战略。今年的政府工作报告指出，鼓励企业参与海外基础设施建设和能力合作，向世界推广铁路、电力等中国设备，离不开对跨境物流的支持和保护。
第五，全球价值链引导供应链的优化发展。近年来，全球价值链已成为全球经济一体化的重要推动力，随着分工国际化、贸易全球化和物流成本的降低，全球价值链合作的优势和效果十分明显，国际产业分工已从基于各国比较优势的横向分工转向以跨国公司为中心的产业价值链纵向分工。
